Обойдемся без итальянцев

Продолжается эпопея с изменением курсов и приоритетов министерства обороны по причине смены его руководства. В очередной раз военные чиновники огласили новость, касающуюся спорной темы прошлых лет. На этот раз объектом обсуждения стали броневики Iveco LMV, получившие в России название «Рысь».

По словам главкома сухопутных войск российской армии генерал-полковника В. Чиркина, российское военное ведомство не намерено продлевать контракт на покупку этих бронеавтомобилей. Численные последствия такого отказа выглядят следующим образом: наши войска получат изначально заказанные 1775 машин. Еще 1200 единиц «Рыси», которые немного ранее планировалось дополнительно купить, так и останутся в планах. Таким образом, сборка броневиков на воронежском заводе продолжится в течение некоторого времени, но только в соответствии с изначальными договоренностями. Такое решение Минобороны, как отметил Чиркин, в первую очередь обусловлено техническими характеристиками «Рысей»/LMV. По его словам, ранее планировалось оснастить такими машинами все или почти все легкие соединения, но в ходе эксплуатации выяснился ряд недостатков эксплуатационного характера, которые делают «Рысь» менее пригодной для использования в войсках по сравнению с отечественными автомобилями «Тигр», «Волк», «Медведь» и т.д.

Главком сухопутных войск особо отметил, что «Рысь» также имеет сомнительные перспективы в плане оснащения различным целевым оборудованием. К примеру, по словам генерал-полковника, в настоящее время разрабатывается некий броневик, который превзойдет «Рысь» по полезной нагрузке. Итальянский автомобиль может перевозить до четырех бойцов-пассажиров и боевой модуль весом не более 150 килограмм, что, по мнению военных, плохо влияет на его дальнейшие перспективы. В итоге командование не видит смысла в дополнительных закупках иностранной техники, тем более что отечественные производители вполне способны представить конкурентоспособные машины. Тем не менее, заказанные 1775 машин все же пойдут в войска, где будут использоваться до выработки ресурса и постепенно заменяться аналогичной техникой отечественного производства.

Вместе с отказом от продолжения уже начатых закупок генерал-полковник Чиркин рассказал о планах по поводу другой импортной техники. В прошлом году в Россию приехали итальянские бронемашины Centauro и Freccia. Пока еще продолжаются их испытания на российских полигонах, но уже сейчас командование вооруженных сил не собирается подписывать контракты на крупномасштабные поставки такой техники. По словам Чиркина, итальянские бронемашины, несомненно, имеют определенные плюсы, но и не лишены минусов. Кроме того, итальянские производители слишком разрекламировали свою продукцию и из-за этого фактические данные, полученные во время испытаний, не всегда сходятся с заявленными. Поэтому поставки «Чентауро» или «Фреччии» ограничатся лишь единичными экземплярами, которые уже получены и тщательно изучаются.

Такие новости о закупках зарубежной техники выглядят в некоторой мере ожидаемыми, но не совсем однозначными. Кроме того, из оглашенных главкомом сухопутных войск можно сделать некоторые интересные выводы. Но обо всем по порядку. Неоднозначно в данной ситуации выглядит отказ от «Рысей»/LMV. Дело в том, что когда эти броневики только-только рассматривались в качестве перспективного транспортного средства для российской армии, одним из главных доводов в их пользу был уровень защиты. Корпус итальянского броневика обеспечивает защиту по шестому классу ГОСТ Р 50963-96 и выдерживает попадание 7,62-мм винтовочных пуль. Агрегаты днища, в свою очередь, ценой собственной работоспособности спасают экипаж от заряда тротила массой до шести килограмм, что соответствует второму уровню защиты по стандарту STANAG 4569. На момент начала эпопеи с Iveco LMV, когда этот автомобиль еще не стал «Рысью», отечественные бронеавтомобили не могли похвастать подобными показателями. В итоге уровень защиты стал одним из главнейших доводов в пользу закупки импортной техники.

«Волк»

Скорпион-ЛТА

Однако всего через год после начала сборки военные решили отказаться от новых броневиков. Похоже, дело не только в грузоподъемности. Чиркин упомянул желание министерства обороны ориентироваться на отечественного производителя. История с «Рысью»/LMV подстегнула российских разработчиков и сравнительно быстро появились два проекта броневиков, не уступающих по защите итальянскому. Это «Волк» и «Скорпион-ЛТА». Бронированные корпуса обоих броневиков защищают экипаж от пуль в соответствии с классом 6А отечественного стандарта и от мин по второму уровню натовской классификации. Кроме того, существует проект «Тигр-6А» с похожим уровнем защиты, однако, несмотря на некоторые заявления, такой броневик пока не испытывался и есть все основания предполагать, что он пока находится лишь на стадии проектирования. Имеются сведения о возможном начале закупок бронеавтомобиля «Скорпион-ЛТА» уже в этом году. В прошлом он успешно прошел государственные испытания и принятие на вооружение, по-видимому, остается лишь делом времени. Этой весной начнутся испытания «Волка». Так что есть все основания предполагать, что военные намерены отказаться от «Рыси» по причине скорого начала производства собственной техники аналогичного класса. Сами же итальяно-российские броневики в таком случае окажутся временной мерой в ходе переоснащения войск.

Что касается бронированных машин Centauro и Freccia, то история с ними закончилась более чем ожидаемо. Несмотря на массу высказываний и мнений на тему грядущего продолжения закупок итальянских колесных танков и БМП, министерство обороны решило ограничиться всего парой машин для проведения испытаний. Этот отказ обусловлен одним простым фактом. Никто не спорит, что у нашей стране не было и нет боевой машины, которую можно отнести к классу колесных танков. Однако их нет не из-за отсталости оборонки или чего-то подобного, а по причине отсутствия необходимости в такой технике. В обсуждениях возможной массовой закупки итальянской машины «Чентауро» многократно разбирались особенности конструкции, характеристики и т.п. В итоге почти все такие обсуждения заканчивались признанием странности и сомнительности самой концепции колесного танка. Такая боевая машина, имея серьезное тяжелое вооружение, попросту не может нести соответствующее бронирование. Как следствие, живучесть колесного танка на поле боя вызывает большие сомнения.

Centauro

Freccia

Отказ от «Фреччии», по-видимому, имеет под собой иные причины. При внимательном изучении заявленных характеристик этой колесной боевой машины пехоты можно заметить, что они не слишком отличаются от параметров последних отечественных бронетранспортеров. По одним характеристикам, например по максимальной скорости или наличию кормовой двери десанта, выигрывает итальянская БМП, по другим (максимально возможный калибр оружия, возможность плавания и т.п.) – российские бронетранспортеры, например, БТР-82А. Таким образом, складывается ситуация, при которой закупка новой техники за рубежом или производство собственных машин выходят почти равнозначными в плане затрат денег и времени. Ну а с учетом разработки собственной колесной бронеплатформы покупка сравнительно большого количества импортных машин и вовсе выглядит бессмысленной: пока итальянские Freccia поступят в наши войска в нужном количестве, отечественные предприятия успеют развернуть производство собственной продукции.

В общем, при должном желании можно найти обоснование новым планам министерства обороны и при этом не скатиться на уровень объяснения всего подковерными интригами, связанными со сменой руководства. Поэтому вполне возможно, что сегодняшние заявления главкома сухопутных войск относительно «Рыси»/LMV на самом деле планировались еще несколько лет назад в ходе проработки плана по оснащению вооруженных сил новыми бронеавтомобилями. В результате армия получила некоторое количество новых броневиков мирового уровня, а рабочие воронежского завода обзавелись опытом в их сборке. Все это, несомненно, не пойдет во вред промышленности и армии.

Также с закупкой Iveco LMV и более крупных колесных машин связан еще один примечательный факт. Судя по имеющимся данным, российские военные сумели провести элегантную комбинацию, результатом которой стал целый ряд положительных последствий. Во-первых, при помощи закупок LMV удалось частично закрыть потребности нашей армии в технике такого класса. 1700-1800 машин явно недостаточно для полного переоснащения армии и создания резерва, но это гораздо лучше, чем ничего. Во-вторых, вместе со всеми итальянскими машинами, очевидно, была передана определенная документация. Ее анализ способен ощутимо помочь в понимании некоторых вещей, связанных с особенностями современной колесной бронетехники зарубежного производства. В-третьих, все три купленные итальянские бронемашины были испытаны в наших условиях, что позволяет сделать выводы о пригодности того или иного технического решения. Наконец, контракт на «Рыси»/LMV послужил своеобразным намеком для отечественных предприятий. Военные таким образом завуалировано сказали им, что нуждаются в хорошо защищенных броневиках. Промышленность поняла этот намек и вскоре сделала несколько проектов, которые уже могут конкурировать с иностранными.

Конечно, у версии о «ловле нескольких зайцев сразу» есть определенные недостатки. Прежде всего, они связанны с закрытым характером большого количества подробностей. Так, неизвестна степень готовности отечественных броневиков с требуемым уровнем защиты, не публиковались точные планы по ним, а также не совсем понятно соотношение требуемого и имеющегося количества броневиков. Тем не менее, и без этой информации складывается достаточно стройная и логичная картина, характерной чертой которой оказывается отсутствие какого-либо эмоционального характера. В условиях последних споров вокруг того или иного момента реформирования российских вооруженных сил такие версии появляются нечасто.

По материалам сайтов:
http://itar-tass.com/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://vesti.ru/

Автор Рябов Кирилл

Сухопутные войска РФ получили 250 модернизированных танков Уралвагонзавода

В 2013 году "Уралвагонзавод" отправил на вооружение сухопутных войск РФ более 250 модернизированных танков. Эту информации корреспонденту ИА REGNUM подтвердили в пресс-службе УВЗ.

До конца года Минобороны должно получить еще порядка 20 модернизированных танков Т-72Б3.

По словам представителя управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по Сухопутным войскам, майора Кирилла Киселева, часть новой техники уже введена в строй и закреплена за экипажами, сообщает "Интерфакс-АВН".

Как отмечается, глубокую модернизацию танка Т-72 в вариант Т-72Б3 выполняет в рамках гособоронзаказа ОАО "НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ, Нижний Тагил). На модернизированный танк Т-72Б3 установлено последнее поколение средств связи, новейшая система управления огнем, цифровой баллистический вычислитель, позволяющий в несколько раз сократить время производимых расчетов и повысить их эффективность. Тепловизионный канал основного прицела обеспечивает надежную работу приборов наведения в любых погодных условиях вне зависимости от времени суток. Кроме того, появилась возможность стрельбы управляемым снарядом не только с места, но и с ходу.

http://www.regnum.ru/news/polit

В Тоцком-2 разместят ракетные комплексы «Искандер-М»

Южные границы России будут защищать из Оренбургской области. До конца года в поселке Тоцкое-2 [100 километров от границы с Казахстаном] построят хранилища ракетных комплексов «Искандер-М». 92-я ракетная бригада в поселке Тоцкое-2 примет комплексы «Искандер-М» уже в декабре 2014 года. Оренбургские ракетчики получат 12 пусковых комплексов. Минобороны информацию о переброске ракетных комплексов в Оренбуржье подтвердило. Оборудованием площадок занимается Спецстрой. Подробности строительства и переброски пока не разглашаются. Защищать южную границу, разумеется, будут не от Казахстана. Размещение подобных комплексов предусмотрено документами ОДКБ [Организации Договора о коллективной безопасности]. В случае опасности со стороны государств Центральной Азии после одобрения правительства Казахстана «Искандеры» могут быть переброшены в соседнюю республику. Однако даже без этого из Тоцкого-2 комплексы могут простреливать до южных и юго-восточных границ Казахстана. По мнению экспертов, ракетные комплексы оградят бывшие советские республики и Россию от возможных внешних угроз из Центральной Азии. — Уход американцев из Афганистана чреват серьезной дестабилизацией, — считает президент института стратегических оценок Александр Коновалов. По его мнению, действующее правительство страны не сможет обеспечить должного контроля. По мнению главреда журнала Moscow Defence Brief Василия Кашина, уход американцев может привести к дестабилизации Киргизии и Узбекистана «Искандер-М» существенно превосходит лучшие зарубежные аналоги в своем классе по точности, эффективности, оперативности подготовки ракет к пуску и другим характеристикам. Кроме того, ОТРК может быть оснащен различными типами ракет. «Искандер-М» обладает повышенной вероятностью преодоления противоракетной обороны противника. Ракета маневрирует с высокими перегрузками и летит по непредсказуемой для противника траектории. В перспективе комплекс станет основой ракетных формирований Сухопутных войск России.

http://ria56.ru/posts/453785478345784573457.htm

РВСН получили «Дзюдоиста» и ждут «Свет – ВСГ»

В позиционных районах Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) в 2014 году планируется развернуть новейшие комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Свет-ВСГ». Об этом «Интерфаксу – АВН» заявил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по РВСН полковник Игорь Егоров. Он подчеркнул: «Будут развернуты современные стационарные средства радиоконтроля и пеленгования источников радиоизлучений очень высоких и ультравысоких частот. В связи с этим специалисты РЭБ проходят переобучение в межвидовом центре подготовки и боевого применения войск в Тамбове». Егоров отметил, что комплексы «Свет-ВСГ» предназначены для оценки электромагнитной обстановки, поиска, обнаружения и экспресс-анализа радиоизлучений, а также определения местоположения источников радиоизлучений ОВЧ (очень высоких частот)-, УВЧ (ультравысоких частот) - диапазонов, при совместной работе с аналогичными стационарными и подвижными комплексами технического контроля и радиотехнической разведки. Полковник сообщил, что Ракетные войска стратегического назначения завершили переоснащение подразделений РЭБ на новейшие многофункциональные комплексы радиоконтроля, пеленгования и подавления «Дзюдоист» и «Лорандит». В отличие от станций радиотехнического контроля и разведки, находившихся на вооружении подразделений РЭБ до конца 2012 года, новейшие комплексы позволяют выполнять функции обнаружения, пеленгования и подавления радиоэлектронных средств противника в автоматическом режиме с более высокой оперативностью и точностью. «Прежде всего, новейшие комплексы «Дзюдоист» и «Лорандит» предназначены для анализа и оценки электромагнитной обстановки, поиска источников непреднамеренных радиопомех, оценки защищённости объектов от утечки информации по техническим каналам, а также контроля выполнения мер по защите от радио- и радиотехнической разведки. Эти комплексы способны проводить поиск по частоте, обнаруживать и измерять параметры сигналов, но самое главное - пеленговать и регистрировать с привязкой к координатам местности», - заявил полковник Егоров.

http://vpk-news.ru/news/20181

«Алмаз-Антей» начал поставки в войска зенитных ракетных систем С-300В4

«Алмаз-Антей» начинает поставки Минобороны России зенитных ракетных систем (ЗРС) С-300В4, сообщили в пресс-службе концерна ПВО. «Концерн в рамках Единого дня приемки военной продукции передаст Минобороны первый бригадный комплект С-300В4», – сказали в пресс-службе. Акт приема-передачи подпишут генеральный директор «Алмаз-Антея» Ян Новиков и главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Олег Салюков. По словам Новикова, С-300В4 по сравнению с системами предыдущего поколения «имеет расширенную в два-три раза прикрываемую от ударов с воздуха площадь и увеличенную дальность границы зоны поражения воздушных целей. Эти параметры, в частности, обеспечивают гарантированный перехват головных частей баллистических ракет средней дальности». «Трехлетний контракт на поставку С-300В4 в Вооруженные Силы России был заключен в 2012 году. «За короткое время концерну удалось провести модернизацию системы, в том числе ракеты увеличенного радиуса действия», – отметили в пресс- службе. С-300В4 – модификация системы С-300ВМ, имеющая более высокие тактико-технические характеристики за счет внедрения современных вычислительных средств и элементной базы, использования новых комплектующих. Эта система способна поражать баллистические и аэродинамические цели на расстоянии до 400 км.

http://vz.ru/news/2014/12/17/720917.html

Чья армия самая сильная в мире на 2015 год

           

Одной из авторитетных рейтинговых организаций Global Firepower был составлен рейтинг сильнейших вооруженных армий мира, всего в списке упомянуты 106 стран. На первом месте оказались США, вторую строчку заняла Российская Федерация. А третье место заняла КНР.
Список сильнейших ВС составлялся по следующим показателям: реальные возможности на море, воздухе и суше. Ядерное вооружение осталось за кадром. Учитывалась и экономическая составляющая, географическое  положение.
Также аналитики агентства установили размер военных бюджетов стран. Для Америки бюджет составил 612 миллиардов долларов, также упомянуто о 8 350 танках, 25 780 бронемашин. В России  - почти 76 миллиардов долларов, 15 500 танков, 27 607 бронемашин.

Чья армия самая сильная в мире на 2015 год?

И судя по данным, приведённым выше, Россия превосходит США именно по количеству техники, но не по бюджету.

http://www.forum-mil.ru/news/chja_armij … 01-21-2870

Комплекс «Баргузин» оснастят ракетами РС-24 «Ярс»

Железнодорожный ракетный комплекс «Баргузин» будет оснащен МБР РС-24 «Ярс», создавать другие ракеты для него не планируется, сообщил источник в оборонной отрасли. Кроме того, названы сроки принятия комплекса на вооружение. «У нас есть современная ракета РС-24 «Ярс», достаточно малогабаритная, чтобы разместить ее в обычном вагоне литерного поезда, и вместе с тем имеющая мощное боевое оснащение. Поэтому пока создавать для «Баргузина» другие ракеты не планируется», - приводит слова источника ТАСС. Он отметил, что главное сейчас - за три-четыре года создать на новой технологической основе сам железнодорожный комплекс и успешно испытать его с «Ярсом». По данным источника, «Баргузин» может быть создан в 2018 году. После этого примерно два года будут идти летно-конструкторские испытания. «Если все будет идти штатно, по графику, то при должном финансировании «Баргузин» может быть принят на вооружение на рубеже 2019-2020 годов», - добавил источник. Ранее другой источник сообщил, что один состав боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин» сможет нести шесть межконтинентальных баллистических ракет и будет приравниваться к полку. В декабре прошлого года командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев сообщил, что завершено эскизное проектирование боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин», воссоздаваемого по решению президента России. И в догонку: 16 декабря главком РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев рассказал о различных аспектах работы и развития своего рода войск, а также затронул тему перспективных проектов. По его словам, в соответствии с поручениями президента планируется создание нового БЖРК, призванного дополнить существующие ракетные системы. Проект получил условное обозначение «Баргузин». Разработка этого комплекса ведется исключительно российскими предприятиями. БЖРК «Баргузин» должен объединить в себе самые передовые достижения отечественной науки и техники. С. Каракаев отметил, что комплекс «Баргузин» воплотит в себе положительный опыт разработки и эксплуатации предыдущей системы этого класса – БЖРК 15П961 «Молодец». Создание нового железнодорожного ракетного комплекса позволит в полном объеме восстановить состав ударной группировки ракетных войск стратегического назначения. Таким образом, в состав последней будут входить шахтные, грунтовые и железнодорожные ракетные комплексы. Разработку проекта «Баргузин» ведет Московский институт теплотехники (МИТ). За последние десятилетия эта организация создала несколько типов ракетных комплексов различного назначения. Так, РВСН эксплуатируют разработанные в МИТ ракеты «Тополь», «Тополь-М» и «Ярс», а новейшие подлодки проекта 955 «Борей» несут ракеты «Булава». Вскоре список комплексов, созданных специалистами МИТ, должен пополниться еще одной записью. С. Каракаев рассказал, что Московский институт теплотехники завершил эскизное проектирование БЖРК «Баргузин». Сейчас сотрудники МИТ приступили к подготовке конструкторской документации. Таким образом, создание нового ракетного комплекса вступило в основную фазу. Комплекс «Баргузин» по своим характеристикам должен превосходить систему «Молодец». Расчетные характеристики позволят ему оставаться в строю, как минимум, до 2040 года. По понятным причинам технические подробности нового проекта пока остаются неизвестными. Тем не менее, пресса пытается узнать, каким будет новый железнодорожный ракетный комплекс. Любопытную информацию на днях опубликовало издание «Газета.Ru». Издание, ссылаясь на неназванный источник в оборонной промышленности, раскрывает некоторые подробности нового проекта. По словам источника, при создании нового БЖРК используются некоторые наработки по системе «Молодец». При этом, однако, комплекс должен получить совершенно новую ракету, не имеющую прямого отношения к изделию, использовавшемуся в старом комплексе. Ракета для нового комплекса создается на базе ракеты «Ярс», сейчас поставляемой в РВСН. Конструкция изделия претерпит некоторые изменения, однако будет иметь большое сходство с базовой. Следует отметить, информация о строительстве нового железнодорожного комплекса на основе наработок по проекту «Ярс» появилась еще в конце прошлого года. Год назад, накануне Дня РВСН, генерал-полковник С. Каракаев рассказал о методах создания новой ракетной техники. Тогда же главком РВСН отметил, что стартовый вес новой ракеты не должен превышать 47 тонн, а габариты должны соответствовать размерам стандартных железнодорожных вагонов. Сравнительно малый вес ракеты является важной особенностью нового БЖРК, отличающей его от «Молодца» и дающей преимущество перед ним. Ракеты 15Ж62 весили более 100 тонн, из-за чего вагон с пусковой установкой оснащался специальным оборудованием для распределения нагрузки на соседние вагоны. Такая конструкция агрегатов комплекса позволяла довести нагрузку на пути до приемлемых значений. Использование значительно более легкой ракеты позволит обойтись без сложных систем, соединяющих вагоны и перераспределяющих нагрузку. В прошлом году С. Каракаев также рассказал, что новый проект БЖРК будет завершен к концу текущего десятилетия. Таким образом, ракетные войска стратегического назначения получат новую технику к 2020 году. С момента появления первых сообщений о начале разработки нового боевого железнодорожного ракетного комплекса прошло около двух лет. За это время появились несколько вариантов возможного облика перспективной системы вооружения. Вероятнее всего, по общей архитектуре и внешнему виду новый БЖРК «Баргузин» будет весьма похож на комплекс «Молодец». Ввиду необходимости маскировки ракетный комплекс должен выглядеть, как обычный железнодорожный состав с пассажирскими и грузовыми вагонами, внутри которых будет размещаться все необходимое оборудование. Ракетный комплекс «Баргузин» должен включать несколько локомотивов, несколько вагонов для размещения экипажа и специального оборудования, а также специальные вагоны с пусковыми установками ракет. Пусковые установки БЖРК «Молодец» были замаскированы под вагоны-рефрижераторы. Вероятно, «Баргузин» получит схожие агрегаты. По имеющимся данным, основной элемент комплекса – ракета – разрабатывается на базе изделия «Ярс», благодаря чему по своим возможностям железнодорожный комплекс будет примерно равен грунтовому «Ярсу». Известные характеристики ракеты РС-24 «Ярс» позволяют примерно представить, какой будет ракета БЖРК «Баргузин». Изделие «Ярс» имеет три ступени, общая длина – около 23 м. Стартовый вес оценивается в 45-49 т. Максимальная дальность пуска достигает 11 тыс км. Подробная информация о боевом оснащении отсутствует. Согласно различным источникам, ракета РС-24 несет разделяющуюся головную часть с 3-4 боевыми блоками индивидуального наведения. Ракета «Ярс» может использоваться как с шахтными, так и с мобильными пусковыми установками. Как и существующие подвижные грунтовые ракетные комплексы, железнодорожные системы имеют высокую мобильность. Однако использование существующей железнодорожной сети обеспечивает БДРК гораздо большую стратегическую мобильность, поскольку состав с ракетами при необходимости может быть переброшен в необходимый район. С учетом размеров страны такая возможность увеличивает и без того немалый радиус действия ракет. Согласно оглашенной информации, новый БЖРК «Баргузин» будет готов к концу текущего десятилетия. К этому же времени должна начаться подготовка инфраструктуры для новых ракетных комплексов. Предполагаемые характеристики комплекса позволят эксплуатировать его в течение двух с лишним десятилетий.

Автор Рябов Кирилл / http://vz.ru/news/2015/2/12/729321.html

Оружие Великой Победы / Белеги

Серия  Оружие победы. Бронепоезда. Бронепоезд «Истребитель немецких захватчиков»

   

Оружие Победы. Бронепоезд «Козьма Минин»

     

Оружие Победы. Бронепоезд «Москвич»

     

Оружие Победы. Бронепоезд «Московский метрополитен»